Kymco AK550 Premium

Le modèle évolue dans la forme en arborant des caractéristiques plus GT, tout en restant dynamique et sportif dans le fond. Là où le Yamaha Tmax a vu sa sportivité exacerbée avec la dernière livrée, le AK dans sa configuration Premium mettra l’accent sur le confort et l’ergonomie, pour ceux qui ne cherchent pas la sportivité à outrance. Avec le AK 550 Premium, Kymco cherche à attirer la clientèle GT des maxiscooters C 650 GT, 650 Burgman ou Tmax. Les principales évolutions se retrouvent au niveau de la selle, de l’amélioration de la protection par une bulle et un tablier redessinés ainsi que du bloc compteurs rendu plus lisible tant par ses formes que par son positionnement. Du côté des équipements, cet AK 550 Premium reçoit, de série, les poignées chauffantes, un régulateur de vitesse, une bulle réglable électriquement et de nouveaux capteurs améliorant la réponse de l’ABS en virage ainsi que la présence d’un contrôle de traction. Livrable à partir du printemps.

Kymco I-One

Le I-One électrique (équivalent 50cc) est le tout premier scooter de la famille Ionex à être commercialisé.  Il bénéficie d’un moteur de 3,6 kW et est équipé, sous la selle, d’une batterie amovible qui autorise environ 40 km d’autonomie. Côté design, il a été imaginé comme un appareil numérique : ligne épurée sobre, des facettes, et une peinture vernie avec des reflets. Le tableau de bord est minimaliste avec des infos lisibles sur un fond noir. Deux modes de conduite sont au programme : Normal et Eco. Son atout majeur réside dans la flexibilité de la batterie aisément transportable grâce à sa poignée ergonomique. Pas besoin, donc, d’une prise 220V à proximité de sa place de parking ! Un plancher plat, un crochet sous le guidon et une prise USB complètent l’équipement de ce scooter électrique réservé à une utilisation urbaine. Tarif : à partir de 3.999 €. Comptez 899 € pour une batterie supplémentaire.