Comme évoqué au printemps dernier, la première Abarth « familiale » depuis la Punto fait aujourd’hui son entrée sur le marché. Et, surprise, une version va au-delà des 240 ch promis.

Si le Diable s’habille en Prada, Fiat a décidé d’habiller sa citadine électrique en Armani.

Tandis que le marché des petites citadines sportives fond plus vite qu’une glace au soleil, une lueur d’espoir se dessinait du côté du fabricant tchèque. Mais calmons-nous tout de suite...

Au Mondial de l’Auto 2024 à Paris, Mini va dévoiler sa nouvelle Mini Cooper décapotable... Elle ne sera pas multi-énergie comme la Mini fermée, et c’est une bonne nouvelle pour les plus « conservateurs ».

Annoncé début 2021, le « gros » SUV familial de Dacia, vient d’être dévoilé. Il entamera sa carrière en 2025, et voici quels seront ses arguments.

La « petite » Rolls en a eu assez d’être confondue avec sa grande sœur, et a donc opté pour une légère chirurgie faciale. Mais pas seulement.

Fidèle à sa tradition de discrétion, c’est sans tambours ni trompette que le S-Cross profité des nouveautés de la gamme Suzuki pour, lui aussi, enrichir sa liste d’équipements.

Synonyme de compacité et de « vie de famille » depuis bientôt 30 ans, le Renault Scénic est la voiture à vivre par excellence. Aujourd’hui, il se réinvente pour rester dans l’air du temps, tout en restant fidèle à ses propres traditions.

Renault fait entrer ses icônes dans l’ère électrique. C’est le cas du Scénic dont la nouvelle génération opère un virage assez radical. Le pionnier des monospaces compacts devient un crossover qui a les atouts pour rester l’allié des familles… comme des pros.

Pour faire patienter la clientèle avant l’arrivée d’un nouveau modèle 100 % électrique, Land Rover présente une édition spéciale de son Defender, à limitée à 6 exemplaires.