En plus de nous présenter l’édition 2024 de son incontournable « Spa-Classic » (qui a lieu du 17 au 19 mai), le spécialiste incontesté des courses historiques Patrick Peter nous livre un secret : celui d’une règle que seul Peter Auto a mis en place en sport automobile…

C’est un lot franchement insolite que propose actuellement un spécialiste britannique. S’ils sont intéressés, les candidats acheteurs doivent prendre tout ce qui est sur l’image. Et nous disons bien TOUT !

Jamais deux sans trois ? Une semaine après un premier cas similaire rapporté dans les médias, une Ferrari volée il y a deux décennies a été retrouvée, pour la plus grande joie – et fortune – de son propriétaire légitime.

Une vingtaine de sportives italiennes et allemandes des années 70 à 90, sorties du hangar bruxellois où elles dormaient depuis des lustres.

Tout Porschiste qui se respecte connait l’importance historique de la 550 Spyder. Quelque part en Arizona, un amoureux de la marque a décidé de s’en inspirer pour un projet unique.

Ne touchez pas à votre écran ! Si cette F40 semble être quelque peu déformée, ce n’est pas l’affichage de votre appareil qui est en cause, mais bien la douce folie d’un spécialiste japonais du tuning extrême…

La passion pousse parfois à faire des choses étranges. En automobile, ça peut se manifester par le fait de mélanger deux univers aussi différents que les BMW des années 90, et les Volvo des années 60.

La Golf, qui a régné sur le marché européen durant quatre décennies, fêtera son cinquantième anniversaire en 2024. Un jubilé célébré en grande pompe par Volkswagen, qui a prévu de nombreux événements tout au long de l’année pour marquer le coup.

Quand elle sera achevée, cette voiture rejoindra un club que Ferrari n’a jamais ouvert, et qui compte très peu de membres : celui des Testarossa « topless ».

Faire les Mille Miglia au volant d’une Mercedes 300 SL, c’est possible, même si on ne possède pas de 300 SL. Mais ça coûte le prix d’une Classe S neuve.