Deux versions plug-in hybrides pour le Cupra Formentor
Economies d’échelle oblige, le Formentor reprend une mécanique hybride rechargeable bien connue au sein du groupe VW.
Il s’agit d’un bloc 1.4 turbo de 150 ch associé à un moteur électrique de 115 ch et à une batterie de 13 kWh. Le tout développe 204 ch (Formentor e-Hybrid) ou 245 ch (Formentor VZ e-Hybrid).
Associée à une boîte de vitesses DSG 7 rapports à double embrayage, cette mécanique permet aux deux versions du Formentor plug-in d’annoncer des consommations comprises respectivement entre 1,2 et 1,4 l/100 km et 1,4 et 1,6 l/km.
Leur autonomie en mode électrique est quant à elle de 59 et de 55 km.