Opel en motorfietsen? O jawel…
De Opel Motoclub, geproduceerd tussen 1928 en 1930, was met zijn geperst stalen frame op zijn zachtst gezegd origineel te noemen. Zijn constructiemethode was het idee van Neumann-Neander. De technologie was zo vernieuwend dat het Opel in staat stelde de gebruikelijke assemblagetijd van een motorfiets van 15 tot 25 uur terug te schroeven tot slechts ongeveer vier uur - een revolutie.
De methode stelde Opel in staat een uitstekend product tegen een aantrekkelijke prijs aan te bieden en tegelijkertijd productietijd te winnen. Op die manier maakte de fabrikant uit Rüsselsheim individuele mobiliteit toegankelijk voor zoveel mogelijk mensen, zoals het merk al had gedaan met de Opel 4/12 HP "Laubfrosch", de eerste Duitse auto die op een assemblagelijn werd geproduceerd.