BMW R 1250 R en R 1250 RS

Het motorblok is identiek voor deze twee modellen, die elk een upgrade hebben gekregen op het vlak van uitrusting en rijhulpjes. Terwijl de boxermotor de vertrouwde vloeistof/oliegekoelde motor (136 pk) blijft, wordt de veiligheid benadrukt met nieuwe DTC en ABS Integral Pro remmen. De Eco-rijmodus, die we kennen van andere modellen van het merk, doet ook zijn intrede. Het is aan elke rijder om te beslissen of die echt nuttig is. Voor de rest veranderen beide machines amper: ze behouden een tank van 18 liter, schijven van 320 mm en een lijst met opties die uw bankrekening doen sidderen.

Prijzen: R 1250 R, 15.960 euro en R 1250 RS, 16.640 euro.

BMW R en RR

Deze in München gebouwde hypersports, die in ons novembernummer werden onthuld, verdienen uw aandacht. Door onze oude dromen van snelheid en sportiviteit te combineren, slaagt BMW erin ons motorfietsen met ongelooflijke prestaties aan te bieden met behoud van een stijl die typisch is voor de jaren '90. Of het nu gaat om de S 1000 RR, de M 1000 R of de M 1000 RR, het vermogen zal variëren van 210 tot 212 pk bij ronduit verbijsterend toerental. Dit geeft ons hoop dat motorrijden altijd voorbehouden zal blijven aan de echte liefhebbers.

Prijs: M 1000 RR, € 34.050; M 1000 R, € 23.050; S 1000 RR, € 21.170.

Ontdek ons zoom hier.