Onder deze ongewone oranje en witte carrosserie zit een Ford Fiesta van de vorige generatie. Of wat er nog van over schiet. Je herkent bijvoorbeeld het dashboard en de koplampen, maar de motor is naar achteren verplaatst.

Amfibievoertuigen zijn niet alledaags. En met reden, ze blinken over het algemeen niet uit op een van beide gebieden. Ze rijden moeilijk op de weg en navigeren al even moeilijk op het water. In plaats van met hun auto het water op te gaan, kopen sommige mensen liever een boot die daar op lijkt. Maar anderen zijn koppig en willen hun vierwieler toch te water laten. De bouwers van deze amfibische Fiesta behoren duidelijk tot de laatste categorie.

Bijna onherkenbaar

Er blijft niet veel meer over van de stadsauto. Aan de buitenkant zijn de koplampen van de vorige generatie Fiesta herkenbaar. De velgen geven ons ook een aanwijzing over de herkomst van het voertuig. Maar dat is het wel zo'n beetje. De oranje en witte carrosserie is op maat gemaakt van glasvezel en de motor is naar achteren verhuisd! Zelfs de wielbasis is verlengd en het dak uitgesneden. Kortom, het verband ligt niet voor de hand.

Drijven in plaats van sprinten

Eenmaal binnen is de gelijkenis echter nog opvallender, want het hele dashboard is origineel, of bijna. Knoppen die nodig zijn voor navigatie zijn voor de passagier verschenen. Wat de prestaties van de auto betreft, laten we het er maar op houden dat dit niet zijn grootste troef is. Onderweg lijkt hij nog acceptabel te rijden. Maar eenmaal op het water haalt hij maar 7 knopen of omgerekend zo’n 13 km/u. Met andere woorden, het is geen raket. Maar goed, hij drijft tenminste...