Depuis la sortie de la R100RT (70 ch) en 1978, que de kilomètres parcourus pour cette routière dont la récente version se numérise davantage. Avantage ou désavantage ?
Copie conforme d’autres modèles thermiques, le scooter Ydra Seven 100% Electric se caractérise par sa vivacité et sa simplicité d’emploi. Ce « 7 » propose même une marche arrière.
Quand on compte dans sa filiale génétique une Tuono V4 1100, on est en droit d’espérer que la version 660 soit aussi exceptionnelle que sa grande sœur.
Cette SE est équipée de freins Brembo à M4.32 montés radialement, disques de 300 mm et conduites tressées. A cela s’ajoute un équipement de série très complet, qui comprend le contrôle de traction (KTRC), des modes de conduite intégrés, l’ABS, un...
Ni moto ni scooter, cet engin 100% électrique développé par BMW s’adresse aux jeunes urbains et s’inscrit dans la programme d’électrification de la marque.
Plus proche des MotoGP grâce à ses nouvelles couleurs, cette Ducati SP se singularise par ses suspensions Öhlins, ses jantes Marchesini et son Ducati Quick Shift Up and Down.
Depuis sa commercialisation en 2018, la Royal Enfield Himalayan poursuit son petit bonhomme de chemin sans frémir. Cette année, elle reçoit quelques évolutions et nous la retrouvons avec plaisir pour faire un petit bout de chemin.
Il n’y a pas à dire, quand les Italiens se penchent sur une planche à dessin, la réussite est au bout du crayon. La Benelli TRK 502 X ne déroge pas à cette règle !
Combinant les avantages d’un trail à ceux d’un maxiscooter, les ingénieurs du centre R&D Honda Italie ont imaginé la solution idéale. Du moins pour les inconditionnels du deux roues à plancher plat. Depuis 2016, le X-ADV se propose comme un scooter...
