Si Honda et Sony ont déjà annoncé leur volonté de produire ensemble des voitures électriques, la branche moto du constructeur japonais s’est également alliée au géant de l’électronique dans un tout autre domaine : la production de batteries...
Plus aérodynamique que le Spartan GT, le RS rassemble les meilleurs éléments de la version traditionnelle tout en reprenant la fixation de la visière du Race R Pro GP.
Il aura fallu attendre 41 longues années pour que Honda se décide à relancer la production de sa légendaire Dax ST50. La modernité est passée par là, et la célèbre petite moto reçoit désormais un moteur de 125 cc. Et ça malheureusement, ça change tout.
C’est dans le cadre prestigieux du musée Autoworld que Kawasaki a présenté sa série spéciale « 50th Anniversary Z », célébrant le 50e anniversaire de la sortie de la Kawasaki Z900, en 1972 donc.
Des Duke, il y en a pour tous : de la sobre 125 à l’extravagante 1290 R, KTM a imaginé un monde où les normes de bienséance et de sagesse n’ont plus cours. Et avec la 890 Duke R, le constructeur autrichien s’approche tout simplement de la perfection...
Avec l'arrivée du X-ADV 750 en 2016, Honda a misé juste, puisque ce scooter passe-partout rencontre un joli succès en Europe. En attendant la version 125, voici le milieu de gamme, l’ADV 350 qui a perdu le X.
Aux côtés des Agility 50 qui représentent une part importante des ventes, la marque taiwanaise Kymco propose dans sa gamme un autre modèle plus sportif : le Super 8, qui se pare d’un R pour 2022.
Tout en profitant de la technologie de ses grandes sœurs, la version basique de la Kawasaki Versys 1000 s’affiche à un prix bien inférieur à celui de ses concurrentes.