Depuis plusieurs mois, nous utilisons ce très pratique GPS au sein de la rédaction. Création d’une start-up londonienne, le Beeline est génial à plus d’un titre.
Quand Kawasaki vous parle « Ninja », vous vous attendez à de la sportivité à tous niveaux. Après la version 300 de 2014, les verts reviennent sur le marché avec une 400 d’une polyvalence extrême. Surprenante !
Passer de la Chief à la Sport Chief équivaut à donner plus de souplesse et de docilité à une moto dont la vocation première est de concurrencer Harley Davidson qui n’a pas l’habitude de jouer dans la catégorie des poids plumes. Résultat interpellant !
L’institut VIAS, en charge de notre sécurité routière et son représentant Benoit Godart, s’estimaient dernièrement enchantés de la diminution significative des tués sur nos routes durant les premiers mois de l’année.
En attendant un nouveau revirement de position quant à ses futures motos électriques, Harley Davidson nous gratifie cette année de sa Breakout 117. Une Harley comme on les aime (ou pas) avec des kilos et du couple à revendre. Yeah !
Notre collaborateur Thierry Sarasyn vient de battre son propre record du monde au guidon d'une Kawasaki Versys 1000 SE. Parti de Pologne, il est arrivé aux Pays-Bas, 22 heures plus tard !
Depuis 1950, Honda s’évertue à proposer des motos amusantes et décomplexées, un peu à l’image du célèbre lapin imaginé par Tex Avery en 1940, dans une catégorie revenue au goût du jour ces dernières années sous l’appellation « scrambler ». Voici la...
Et pas n’importe lesquels, puisque ce sont Honda, Suzuki, Yamaha et Kawasaki qui viennent d’annoncer le lancement d’une co-entreprise de recherche dans le domaine.
Le Kymco AK 550 évolue en douceur tout en conservant l’ADN qui en fait son succès depuis son lancement en 2017. Voici à présent la version ultime, l’AK Premium.