Les connaisseurs auront noté que le grand SUV Alfa Romeo existe depuis 2017, et qu’il arrive donc à l’âge habituel où l’on remplace un modèle. A en croire un post de la marque, ce pourrait être le cas en 2025.

Comme le montrent nos news récentes, il se passe plein de choses chez Stellantis depuis la démission du Big Boss. Il n’en fallait pas plus à un designer indépendant pour imaginer une voiture illustrant ce renouveau.

L’agence Reuters rapporte des propos du patron de la prestigieuse marque italienne, selon lesquels le projet de modèle 100% électrique est repoussé d’un an, à 2029. Et encore…

Nouvelle conséquence du bouleversement à la tête de Stellantis, il vient d’être confirmé que la Lancia Gamma, prévue en 2026, sera finalement aussi proposée en version hybride.

Après quelques teasings, DS Automobiles lève le voile sur son nouveau modèle haut de gamme, qui inaugure aussi la nouvelle identité design de la marque.

Après avoir « offert » certains de ses modèles à Suzuki pour lui permettre d’élargir sa gamme, Toyota profite à son tour du renvoi d’ascenseur, pour proposer ce nouveau crossover électrique.

Spoiler Alert ! Dans un communiqué de presse, Renault nous révèle le point culminant d’une docu-série en 4 épisodes consacrée à son redressement. Oui, la Renault 5 Turbo sera bien produite !

La marque anglaise ne laisse pas de temps mort dans sa production d’hypercars, puisqu’à peine clôturé le cycle Valkyrie, arrive enfin la Valhalla, annoncée il y a 5 ans.

Chose promise, chose due : Ford lance la version électrique de son petit SUV Puma. Il ne remplace pas la version thermique, mais vient compléter la gamme, avec ses propres arguments.

Quelque 7 mois après le concept dévoilé au GP de Monaco, la version finale de la Mercedes-AMG PureSpeed a été officiellement présentée au GP D’Abu Dhabi. C’est le premier modèle de la gamme « Mythos » du constructeur.