Effectivement, le Suzuki S-Cross a toujours connu une carrière discrète mais solide, au point de devenir un modèle incontournable du catalogue de la marque. Et tandis que d’autres modèles attirent l’attention par des retouches esthétiques, ou par le lancement d’une toute nouvelle génération (on pense respectivement au Vitara et à la Swift), le S-Cross n’en est pas moins un travailleur de l’ombre, qui se remet régulièrement à jour pour toujours offrir aux conducteurs l’expérience la plus actuelle possible. Pour le millésime 2024-2025, c’est encore et toujours le cas, et voici pourquoi on peut dire que le SUV familial de Suzuki est encore plus généreux.

Sécurité

Premièrement, le Suzuki S-Cross ne transige pas sur la sécurité, que ce soit celle des occupants ou celle des autres usagers. Depuis peu, la liste des aides à la conduite comporte un système d’aide au freinage à double capteur (caméra monoculaire et radar millimétrique) capable de détecter piétons, cyclistes et motards. Le conducteur peut aussi compter sur la vigilance du détecteur de fatigue et d’inattention, sur le régulateur de vitesse intelligent, ainsi que sur la commutation automatique des feux de croisement et de route. Enfin, la version Strong Hybrid du véhicule est désormais équipée en série d’un système de sonorisation qui informe les piétons de sa présence lorsqu’il évolue en mode électrique.

Confort

Mais parce que tout n’est pas que pragmatisme, Suzuki ajoute aussi des équipements « qui font plaisir ». On citera d’abord la nouvelle boîte de vitesse automatique avec mode manuel, qui équipe également la version Strong Hybrid en série. Cette dernière reçoit aussi un chauffage PTC additionnel, qui permet de chauffer l’habitacle en réduisant l’usage du moteur thermique. Idéal sur un modèle hybride. Enfin, comme toute la gamme Suzuki, tous les S-Cross sont équipé en série du nouveau système multimédia Suzuki Connect. Ce système offre de nouvelles fonctions connectées et dispose de la connectivité sans fil pour Android Auto et Apple CarPlay. Mais surtout, sa lisibilité est exemplaire, ce qui constitue un gage de sécurité sur la route. Enfin, le système permet de personnaliser le style et les infos affichés à l’écran principal, en fonction des besoins et des envies.

Le Suzuki S-Cross est toujours disponible avec la motorisation 1.4 litre mild-hybrid 129 ch, avec boîte manuelle 5, et la motorisation 1.5 litre Strong Hybrid 102 ch, avec boîte Auto Gear Shift. Ces deux versions sont disponibles avec 2 ou 4 roues motrices.

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