Après Alpine et Lancia, avant Peugeot et VW, Opel revient à son tour dans le monde des petites bombes, dans lequel les GSI s’illustraient jadis. Bien sûr, n’en déplaise aux nostalgique, quelque chose à fondamentalement changé dans la catégorie.
Dans les années 30, l'automobile recherche des vitesses toujours plus folles, et découvre l'aérodynamique. Les Allemands font la course en tête, ce ceci fut la réponse d'Auto-Union à Mercedes. Près d'un siècle plus tard, revoici la Lucca.
Après quatre ans de service, la petite Avenger passe par la case beauté, et reçoit notamment le nouveau visage de la marque. La différence principale ? Des traits lumineux dans la traditionnelle calandre à sept ouvertures.
Google déploie Gemini dans les voitures compatibles Android Automotive. L’objectif : remplacer les commandes vocales classiques par de vraies conversations. Une évolution prometteuse, qui devra encore faire ses preuves sur route.
Avec le SV Ultra, Range Rover change clairement de registre. Moins baroudeur, son immersif, matériaux sophistiqués, ambiance millimétrée : le SUV britannique ne se contente clairement plus de transporter.
