Horse Powertrain vient de présenter au Salon de Pékin une unité hybride ultra-compacte conçue pour prendre place dans une plateforme initialement 100% électrique. Et plus nous lisons ses caractéristiques, plus résonne dans notre esprit le nom d’Alpine.
Toyota retouche parcimonieusement son petit SUV à succès. Pas de révolution en vue, mais une série d’ajustements qui visent surtout à entretenir, voire développer, son capital sympathie.
Un Mercedes Classe G transformé en camping-car de l’extrême monté sur 8 roues ? Un prix annoncé de 285.000 $ qui doit à peine couvrir les coûts des modifications ? C’est à peine croyable ! Et pour cause…
Arrivé sur notre marché en 2024, le constructeur chinois XPeng s’était concentré jusqu’à présent sur le lancement de deux SUV 100% électriques, les G6 et G9. Aujourd’hui, c’est au tour de la berline électrique P7+ de sortir le grand jeu.
Après l’électrique et l’hybride, Lancia décline aujourd’hui sa citadine Ypsilon en version essence non-hybridée. Voilà qui lui permet d’être affichée à 3 000€ de moins qu’auparavant, mais la mayonnaise va-t-elle prendre pour autant ?
