Alors que l’Europe s’était détournée du diesel, Stellantis le réintroduit sur plusieurs modèles, citant la demande des clients et… l’absence de concurrence chinoise.
Souvent montré du doigt pour son laxisme en matière de normes de sécurité, le gouvernement chinois met en place un panel de règles et de normes pour la sécurité. Mais il s’attaque surtout aux prix que peuvent pratiquer les constructeurs.
Land Rover relance une compétition mondiale dans l’esprit du Camel Trophy et des G4 Challenge. Le Defender Trophy promet de la boue, du mental et de l’engagement. Et oui, on peut s’inscrire.
Mercedes avait surpris il y a quelques mois en annonçant que la Classe A n’aurait pas de successions. Mais suite aux protestations du réseau, le constructeur a changé d’avis. En revanche, la prochaine Classe A devrait retourner aux sources.
Dans un contexte de ralentissement du marché mondial de l’électrique, de plus en plus de constructeurs revoient leurs plans. Honda rejoint ce mouvement en ajustant sa stratégie 100 % électrique.