Pour commencer l’année en douceur, voici une histoire comme les aiment les passionnés d’automobile. L’histoire d’amour entre une voiture et sa propriétaire, qui traverse les années et les océans.

L’expérience avait été tentée en 2023, mais elle ne sera pas reconduite. Mini vient d’annoncer que la Mini Cabrio électrique n’arriverait pas en 2027, comme initialement prévu.

Il arrive que d’anciennes automobiles aient vraiment tout à gagner à être convertie à l’électricité. C’est notamment le cas de la Rolls-Royce Silver Shadow, pour laquelle une jeune entreprise anglaise a étudié un kit rétrofit.

Tic-tac… Le grand moment que nous attendons tous approche : le 10 janvier, s’ouvrira le 101ème Salon de Bruxelles. Et Auto Trends vous propose de joindre l’agréable à l’agréable en vous offrant vos entrées.

Après les déclarations d’Ursula von der Leyen sur la main tendue à l’industrie automobile, la pression monte sur l’institution pour discuter des normes 2025.

Le futur de l’Etoile est électrique, mais le chemin passera encore par le diesel. Ce sont des responsables de la marque qui l’ont réaffirmé lors d’une conférence dédiée à ce carburant.

Alors qu’elle devrait être lancée au début de l’année 2025, il semblerait que la nouvelle génération de la « baby-Porsche » soit retardée. Le constructeur ferait face à de multiples problèmes avec sa mise au point.

Chevrolet vient de publier les chiffres d’accélérations de sa nouvelle sportive ultime, qui la mettent au niveau de voitures infiniment plus chères.

Après une négociation marathon avec le syndicat IG Metall, la direction du groupe VW annonce un accord qualifié de « miracle de Noël ». Finalement, aucune usine allemande ne fermera.

Fin novembre dernier, nous vous rapportions les propos alarmistes d’un cadre de Nissan, disant que la marque devait d’urgence se trouver un nouveau partenaire. Apparemment, il y a de la noce en vue.