La Porsche 911 GT3 célèbre ses 25 ans et revient en force avec le classique Flat 6 et des innovations qui marient performance sur circuit et confort quotidien. Et pour la première fois, la finition Touring est lancée simultanément.

Peugeot présente la 208 Racing, une nouvelle porte d’entrée économique dans le sport automobile. Conçue pour participer au FR6 Trophy, cette version de la citadine arbore un châssis allégé et une suspension optimisée pour le rallye.

Rien ne va plus chez Stellantis. Alors que le groupe encaisse une année difficile et que la Panda semblait faire office d’exception, voilà qu’un nouveau déboire vient secouer l’entreprise.

Soixante ans après que James Bond a pris le volant de la DB5, Aston Martin rend hommage à cette collaboration avec une DB12 très spéciale.

Alors que le marché de l’auto électrique à batterie n’atteint pas les estimations prévues, certains constructeurs continuent à miser sur d’autres technologies.

Si vous parlez anglais, et que vous avez entre 15 et 50 minutes à occuper, nous vous conseillons la rencontre de trois patrons de marques pas comme les autres : Rimac, Koenigsegg et Hennessey.

Le propriétaire de cette Kia n’a rien vu venir. Pendant qu’il était concentré sur la borne de paiement d’une station-service, il a fallu moins de 30 secondes à un voleur pour partir avec la voiture.

Après des mois d’enquête et des taxes introduites en juillet dernier à un stade préliminaire, les 27 pays de l’Union se sont prononcés lors d’un vote le 4 octobre dernier.

A l’occasion d’un séminaire sur sa propre histoire, le constructeur alsacien a dévoilé plusieurs concepts qui ont été envisagés, ainsi que les designs rejetés pour ce qui est devenu la Chiron.

Héritière de la F1 et de la P1, la W1 vient à son tour occuper le sommet de la gamme McLaren, parmi les modèles « Ultimate Series ». Attention, voici quelques chiffres qui donnent le tournis.