OFFICIEL : le label GTI de retour chez Peugeot !
« Je peux aujourd’hui confirmer que nous allons réintroduire le label GTI le plus vite possible sur la e-208. Nous avons décidé que les Peugeot GTI doivent faire leur retour. » Ainsi parla Alain Favey, nouveau patron de Peugeot depuis le 3 février dernier. Pour certains d’entre vous, cette bonne nouvelle a un goût amer, puisque — vous l’avez lu — le label reviendra d’abord sur la version électrique de la petite Peugeot. On s’attend donc à ce qu’elle reprenne une mécanique similaire à celle de l’Abarth 600e, développant quelque 240 ch sur le train avant, lui-même équipé d’un vrai différentiel mécanique.
Un début
Et c’est tout ? Non, car Favey a aussi confirmé qu’il y aurait certainement d’autres versions de la 208 GTI, soulignant toutefois qu’il ne savait pas encore sous quelle forme. On peut donc spéculer sur une GTI électrique de 280 ch, à la façon de l’Abarth Scorpionissima, ou sur une 208 GTI hybride, qui recevrait le petit moteur électrique 48V sur le train arrière. Bref, attendons d’abord de voir cette e-208 GTI, qui a probablement obtenu son feu vert grâce à l’Alpine A290, preuve qu’une petite voiture électrique et fun est possible, pourvu qu’on l’équipe d’un châssis amusant. Or, les châssis amusants, c’est un truc que Peugeot maîtrise plutôt bien…
