Toyota étudie un aspirateur à CO2
Fidèle à son principe de ne pas tout miser sur l’électrique pour se laisser libre d’explorer d’autres solutions environnementales, Toyota teste actuellement sur ses Corolla à moteur thermique roulant à l’hydrogène, un filtre qui capture le CO2 dans l’atmosphère. Et le système n’implique aucune dépense énergétique supplémentaire, puisque c’est grâce à la chaleur résiduelle du moteur que ce filtre transforme le CO2 en un liquide qu’on peut ensuite récolter. Sur le principe, et si la voiture utilise de l’hydrogène vert, voire un carburant synthétique, elle ne sera pas juste neutre en CO2, mais négative en CO2. En gros, la voiture purifierait l’air. Cela dit, on est encore loin du compte.
Les problèmes à résoudre
Car premièrement, la quantité de CO2 capturée par le filtre correspond à 0,22 gCO2/km. Il faut améliorer ça, même si on peut imaginer installer des filtres bien plus grands sur des camions, par exemple. Reste deux soucis : il faut encore trouver la meilleure façon de gérer ce « CO2 liquide », et le filtre doit être très régulièrement changé, ce qui pose la question des déchets. La voiture purificatrice n’est donc pas pour demain, mais si cette technologie devait aboutir, elle représenterait un progrès considérable. On ne peut que souhaiter bonne chance aux chercheurs.
