Mazda kondigt niets dan goeds aan!
In tegenstelling tot veel andere merken haast Mazda zich niet richting elektrificatie. Momenteel heeft het merk slechts één EV in de catalogus, maar dat zal veranderen door zowel allianties (zoals de EZ-6) als interne ontwikkelingen. Mazda werkt onder meer aan een nieuw eigen platform, dat ook geschikt is voor hybride aandrijving. De volgende generatie CX-5 krijgt een hybride aandrijflijn, met een Mazda-systeem in plaats van de technologie die nu wordt geleend van Toyota. Daarnaast werkt Mazda aan de volgende generatie verbrandingsmotoren, Skyactiv-Z, die nog efficiënter moet zijn dan Skyactiv-X, met verbeterde verbranding, lager brandstofverbruik en minder uitstoot. Deze technologie wordt waarschijnlijk ook toegepast op de zescilindermotoren van Mazda.
RX-8 of MX-5?
Maar het beste nieuws van allemaal was de bevestiging van Mazda's designhoofd, Masashi Nakayama, dat de Iconic SP concept inderdaad “in de niet al te verre toekomst” in productie zal gaan. Na veel speculatie is dit de eerste keer dat Mazda een duidelijke bevestiging geeft. Maar er zijn nog veel onbekende parameters. In de mededeling zegt de fabrikant dat deze sublieme coupé de fakkel van de RX-8 zou kunnen overnemen, of het formaat van de MX-5 zou kunnen aannemen. En hoe zit het met de aandrijflijn? Alles is nog mogelijk, maar het persbericht benadrukt dat de concept is uitgerust met een elektromotor en een wankelmotor met dubbele rotor, voor een gecombineerd vermogen van 370 pk. Kortom, Mazda houdt ons op het puntje van onze stoel, zodat we met nog meer ongeduld kunnen wachten op nieuws.
Tweedehands auto's van de dag
Het laatste autonieuws
