Onstuitbare groei voor Chinese fabrikant BYD
BYD is al sinds 1995 een specialist in batterijen en richtte in 2003 een autodivisie op. Het merk had slechts dertien jaar nodig om één miljoen zogenaamde "new energy vehicles" te produceren, met andere woorden hybride of elektrische voertuigen. Achttien maanden later had de Chinese fabrikant al drie miljoen voertuigen geproduceerd. Vandaag, negen maanden later, is het merk de mijlpaal van vijf miljoen wereldwijd geassembleerde voertuigen gepasseerd.
Beter dan Tesla
Toegegeven, China is een enorme markt. Maar de vooruitgang in Europa is reëel en het cijfer van vijf miljoen geproduceerde voertuigen is tot afgunst van velen. Tesla heeft bijvoorbeeld nog geen twee miljoen auto's geassembleerd, ook al is het merk van Elon Musk nog jonger dan BYD. De eerste Tesla werd pas in 2008 geproduceerd.