Volkswagen ID.GTI Concept: de geest van de GTI in elektrische vorm
De concept ID.GTI is niets meer of minder dan de sportversie van de ID.2all-concept, die moet uitgroeien tot een in serie te produceren elektrisch model met een prijs van minder dan 25.000 euro. In tegenstelling tot andere merken die hun sportieve label hebben veranderd tijdens de elektrische switch, geeft Volkswagen zijn iconische GTI-badge niet op. Het concept zit vol verwijzingen naar de Golf GTI, waarvan de eerste versie 48 jaar geleden werd gepresenteerd op de Frankfurt Motor Show.
Schotse ruit en golfbal
Aan de buitenkant zijn de GTI-badges alomtegenwoordig: op de portieren, zijskirts, achterklep en natuurlijk op de pseudogrille, evenens omrand met de onvermijdelijke rode biezen. Esthetisch is de geest van weleer aanwezig. Dit is ook het geval aan boord, waar we de karakteristieke geruite stoelen vinden, nu gestileerd in de vorm van patronen in de bekleding. Nog beter: de centrale keuzeknop op de console - die de terugkeer van enkele fysieke bedieningselementen aan boord bevestigt - heeft de textuur van een golfbal, een verwijzing naar het origineel dat de versnellingspook van de eerste GTI's sierde. Het digitale instrumentenpaneel, weergegeven op een scherm van 10,9 duim, kan ook het uiterlijk aannemen van de wijzerplaten van de eerste Golf GTI.
Verhoogde realiteit
Dit alles wordt natuurlijk ondersteund door een stevige portie technologie. Naast het centrale 12,9 duim grote scherm is er een head-updisplay met verhoogde realiteit. Dit betekent dat je informatie op de voorruit kunt projecteren zichtbaar op de weg voor je. Uiteraard zullen er verschillende rijmodi beschikbaar zijn, voor gebruik op het circuit of op de openbare weg, want Volkswagen wil er vooral een veelzijdige auto van maken.
Hoewel er weinig twijfel is dat deze concept effectief in productie zal gaan, zijn er nog drie grote onbekende specificaties: vermogen, actieradius en prijs.
