Volvo EX90: veiliger dan ooit
Het merk wijst met name op een nieuw, geavanceerder lidarsysteem dat een voetganger op een afstand van 250 meter kan detecteren. Dit lidarsysteem zit nu geïntegreerd in het dak van de auto en niet langer in de grille, "wat zou zijn alsof je ogen op je knieën zitten", aldus Volvo. Deze integratie resulteert in een uitsteeksel aan de bovenzijde van de voorruit, hoewel de fabrikant beweert bijzonder hard te hebben gewerkt om het ontwerp soepel en overzichtelijk te maken om de autonomie te optimaliseren door de stroomlijn en de windweerstand te verminderen. Dat belet echter niet dat de EX90 een Cx (penetratiecoëfficiënt in de lucht) van 0,29 vertoont, een van de beste waarden voor een SUV met zeven zitplaatsen.