De elektrificatie zet door, ondanks de twijfels die vandaag leven. Autofabrieken moeten zich aanpassen, en zo rolde afgelopen juli de laatste Europese VW Polo stilletjes van de band.
Inspelend op de groeiende populariteit van op maat gemaakte carrosserieën voor vermogende klanten, hebben Nederlandse en Duitse bedrijven de handen ineengeslagen om een iconisch merk uit het verleden nieuw leven in te blazen.
Houd je van een leuke rit en wil je een goed doel steunen? Annuleer dan je plannen voor 19 oktober en doe mee aan de rally voor de Kostschool Henri Jaspar!
In een interview met Top Gear zei de designdirecteur van het merk dat DS Automobiles momenteel werkt aan een herinterpretatie van de originele DS en - bovenal - een kleine revolutie plant.
Na een carrière van slechts twee jaar staat de Austral SUV naar verluidt al voor een kleine operatieve ingreep, zodat hij wat beter op zijn broers trekt. Volgen er ook een aantal nieuwe aandrijflijnen, nu we toch bezig zijn?
Een wereldprimeur: deze stad heeft gestemd voor een verbod op alle “reclame voor fossiele brandstoffen” binnen haar grenzen, inclusief advertenties voor bepaalde auto's.
Waarom? Dat is het eerste woord dat in ons opkwam toen we dit zagen. Onder deze moeilijk te classificeren carrosserie schuilt een Duitse schoonheid. Kun jij hem herkennen voordat je verder leest?
De Zuid-Koreaanse fabrikant heeft grote ambities en wil met deze machine de strijd aangaan met twee prestigieuze Italiaanse merken. Eén belangrijk detail: hij zal niet op de openbare weg rijden.
De speelgoedgigant heeft flink uitgepakt om de nieuwste bouwdoos in de Technic-collectie te promoten. Een levensgrote replica van de P1 maakte zijn ronde op Silverstone, met Norris achter het stuur.
