C’est une certitude désormais : en 2035, seules les voitures neuves sans émission à l’usage pourront être vendues en Europe. L’électrique à batterie est la solution la plus probante, mais l’hydrogène veut se positionner en outsider. Et des chercheurs...
Face à la flambée des prix des véhicules et des carburants, et dans un climat économique instable, les consommateurs sont moins nombreux à signer un bon de commande pour un véhicule neuf. Et cela commence à se ressentir chez les constructeurs.
En plus de rendre la recharge de ses voitures toujours plus simple, Tesla veut également la rendre plus confortable. L’entreprise souhaite ainsi équiper ses principales stations d’espace de détente, de travail et de lieux d’aisance dans un « loft »...
La Febiac (Fédération belge de l’industrie automobile et du cycle) a livré son analyse du premier semestre sur le marché belge. L’occasion de découvrir les modèles plébiscités par les acheteurs belges, dans la pleine lignée de l’année 2021. Mais les...
S’il est décrié – parfois injustement – par certains, le SUV séduit pourtant toujours plus de Belges. A tel point que sur les six premiers mois de l’année, ce type de véhicule représentait plus de la moitié des immatriculations de véhicules neufs ! Un...
Pointée du doigt par certains comme un frein à une mobilité plus douce et durable, la voiture de société est en réalité une précieuse alliée dans le verdissement du parc automobile belge. Les chiffres de la Febiac parlent d’eux-mêmes : sans voiture de...
Plus que jamais, les constructeurs font la chasse aux ions. Après les hybrides, hybrides rechargeables, électriques « simples » ou à pile à combustible, la voiture solaire fait de plus en plus parler d’elle.
Volvo Cars a annoncé son départ de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA) d'ici à la fin 2022 à la suite de divergences de vues entre sa stratégie zéro émission et celle du lobby automobile européen.
Selon une étude du site confused, la Belgique ne sera que le 16ème marché le plus électrifié d’Europe en 2035. Une position peu glorieuse, alors qu’interviendra l’interdiction de vente des moteurs thermiques cette année-là.