Le petit constructeur américain s’attaque à un mythe, en proposant sa première vision rétro-mod, basée très clairement sur une icône allemande. Mais attention au procès !
Des années de « laisser-faire », Porsche ne veut désormais plus qu’on galvaude son nom et ceux de ses modèles emblématiques. Au besoin, le constructeur est prêt à aller devant les tribunaux.
Ce n’est qu’un concept, et Porsche n’a jamais rien annoncé, laissant entendre qu’une production était prévue. Mais à l’occasion d’une visite en Australie, les concepteurs en disent tout de même beaucoup.
Après le Macan, c’est au tour des petites Porsche de passer à la trappe sur notre marché, et pour la même raison. Avis aux amateurs : vous avez jusqu’au 30 juin.
C’est un lot franchement insolite que propose actuellement un spécialiste britannique. S’ils sont intéressés, les candidats acheteurs doivent prendre tout ce qui est sur l’image. Et nous disons bien TOUT !
Porsche a officiellement dévoilé ce qui est – et de loin – le modèle le plus puissant de son histoire. Et déjà, les records du tour sur circuit ont commencé à tomber.
Peter Varga a le nez fin. Dans une interview accordée en marge de la présentation du Macan électrique à Singapour, il a donné son avis personnel quant au potentiel d’un monospace dans la gamme Porsche.
Mine de rien, cela fait déjà plus de 4 ans que la Porsche Taycan est arrivée sur le marché. Porsche lui offre donc une mise à jour, et le moins que l’on puisse dire c’est que les ingénieurs n’y sont pas allés à la légère.
L’interdiction de vente des voitures à moteurs thermiques en 2035 continue d’alimenter les débats. Y compris dans les plus hautes sphères politiques et commerciales européennes. Selon Lutz Meschke, directeur financier de Porsche, « elle pourrait être...