Non, les Tesla « autonomes » ne le sont pas vraiment
Le département des véhicules motorisés (DMV) de Californie a déposé plainte contre Tesla devant le tribunal de l’Etat le 28 juillet dernier. L’Administration reproche au constructeur local de tromper le public sur les capacités réelles de son assistant de conduite Autopilot. Tesla laisse en effet entendre que la version la plus aboutie du système pourrait se substituer au conducteur dans toutes les situations de conduite. Ce n’est pas le cas selon la DMV qui estime que « Les véhicules Tesla n’ont jamais pu, et ne peuvent pas aujourd’hui, fonctionner de manière autonome », propos relatés par le Los Angeles Times.
Cette communication « qui confère à ce système des capacités supérieures à ce qu’elles sont réellement » pourrait expliquer une partie des nombreux accidents imputés à l’Autopilot, qui valent déjà à Tesla plusieurs déboires judiciaires aux Etats-Unis et ailleurs dans le monde.