Het Autosalon van Genève is in volle gang en de belangrijkste onthulling is waarschijnlijk de officiële presentatie van de gloednieuwe elektrische Renault 5. De wow-factor is eraf, maar in ieder geval weten we al een pak meer.
Het Britse merk met standplaats in Lotharingen houdt zich aan zijn beloften en presenteert een gloednieuw model, dit keer 100% elektrisch (of bijna), dat in 2026 verschijnt.
En dar is zeven voor Renault, dat opnieuw de felbegeerde titel Auto van het Jaar wint. Het is ook de vijfde keer dat een elektrische auto de prijs wint, die dit jaar goed vertegenwoordigd was onder de finalisten.
Het wordt een van de weinige interessante nieuwigheden in Genève: de fabrikant-bouwer Kimera ontwikkelt zijn eerbetoon aan de Lancia 037 door en geeft hem een eigenschap die de Italiaan niet bezat.
De eerste mobiliteitstop van Febiac heeft net zijn driedaagse parcours achter de rug en als je tussen de regels van het verslag van de federatie leest, kun je hopen op een terugkeer naar bezinning vóór dogmatisme.
De persoonlijkheid van Elon Musk blijft het weer bepalen bij Tesla. In voor- en tegenspoed. En deze keer gaat het om het tweede, want door de controverses rond de miljardair is de waarde van het merk met zo'n 12% gedaald, waardoor het uit de top van...
De Dacia Spring, een pionier onder de betaalbare elektrische auto's, heeft een grote update gekregen. Volledig opnieuw ontworpen, beter uitgerust en meer geconnecteerd, is hij nu beter toegerust om de opkomende concurrentie het hoofd te bieden.
Omwille van de duidelijkheid en consistentie verandert Volvo de namen van de meeste modellen in zijn gamma om zo een beter onderscheid te maken tussen elektrische auto's en auto's die nog steeds op loodvrije benzine rijden.
Hoewel elektrische auto's verondersteld worden de toekomst van automobiliteit te belichamen, is de verkoop van deze voertuigen aan het begin van het jaar wereldwijd gedaald. Dit heeft fabrikanten wat onzekerder gemaakt over de toekomst van elektrische...