Après la 911 50th Anniversary, voici une deuxième auto sortie de la « collection Auto Trends ». Avec cette GTV6, Alfa Romeo s’était donné les moyens de ses ambitions !
Disponible sur la Giulia et le Stelvio, la série spéciale GT Junior rend hommage au passé historique de la marque en ajoutant une touche de sportivité et d’élégance à ses modèles.
Produite par la firme allemande Emilia Auto, cette Alfa Giulia GT a été complètement modernisée malgré son aspect rétro. Sous son capot se cache un moteur moderne qui lui donne beaucoup plus de puissance qu’à l’origine.
La fusion des groupes PSA et FCA a donné naissance au groupe Stellantis, une galaxie de 14 marques ! Chacune d’elle dispose désormais de 10 ans pour prouver qu’elle a un sens au sein de la nouvelle entité a annoncé le PDG du groupe.
Une simple Giulia est déjà un délice de connaisseur. La Quadrifoglio devait en être sa version superlative, sauf que tout n'avait pas été dit. Aujourd'hui, Alfa lance deux Giulia encore plus folles.
C’est le Grand Prix de Formule 1 d’Imola qu’a choisi Alfa Romeo pour présenter sa sportive Giulia GTAm dans sa livrée définitive. Elle fera sa Première Mondiale dans les stands de l’écurie Alfa Romeo Racing Orlen.
Il semblerait que le futur SUV de la marque au Biscione ne soit commercialisé qu’en 2022 suite à certaines exigences de son nouveau patron, Jean-Philippe Imparato.
Alors qu’elle semblait condamnée sous l’ère FCA, la marque Lancia est sauvée sous la houlette du nouveau groupe Stellantis. La relance s’effectuera via une numérisation plus poussée, à laquelle participera notamment l’ancien CEO de Fiat Belgique.
Le nouveau groupe automobile issu de la fusion de PSA (Peugeot-Citroën-Opel) et de FCA (Fiat-Chrysler Automobiles) connaît déjà ses premiers changements de management.