La société London Electric Cars adapte une mécanique électrique sur la Mini première du nom et lui permet de circuler sans problème dans les grandes villes.
Dans sa version mosaert Edition, la Mini Electric s’inspire de la mode et se veut on ne peut plus branchée. Un modèle qui sera produit en édition très limitée.
La version ultrasportive de la Mini évolue légèrement esthétiquement et s’offre de nouveaux équipements, ainsi qu’une palette plus étendue de possibilités de personnalisation.
Construite en collaboration avec BMW Motorsport, cette Mini Electric Pacesetter est destinée à devenir la nouvelle « Safety car » de la Formule E, l’équivalent de la Formule 1 en mode "zéro émission".
Les nouvelles MINI 3 portes, MINI 5 portes, MINI Electric et MINI Cabrio renforcent leur attrait de citadine premium avec une personnalité encore plus marquée grâce à une face avant redessinée et une personnalisation plus aboutie que jamais.
Les versions 3 portes, 5 portes et cabriolet de la citadine anglaise ont fait l’objet d’un léger restylage. Leur habitacle a lui aussi évolué en douceur.
La Febiac (Fédération Belge de l’Automobile et du Cycle) vient de publier son analyse du marché belge en 2020. Voici les modèles qui ont connu le plus de succès dans notre pays.
En cas de Brexit sans accord entre l’Europe et le Royaume-Uni, BMW sera contraint de gonfler les prix de la Mini, construite dans l’usine historique d’Oxford, afin de pallier d’éventuels frais douaniers.
Les versions les plus sportives des Mini, les John Cooper Works, vont aussi passer au moteur électrique ! Mais que les passionnés d’essence se rassurent, il y a encore de l’espoir pour les moteurs qui font du bruit.